车削毛刺形成有限元仿真研究

• 作者: 朱云明 王贵成 陈云 黄金桂
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车削毛刺 撑板法 有限元模型 机-热耦合
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 1120-1126
• 分类号: TG501.1
• 语种: 中文

摘要

根据刀具和工件的相对运动,建立了一种新型机热耦合车削毛刺形成有限元模型,利用撑板法解决了残留在工件侧面多余塑性变形对运算结果的影响,并大大提高了运算效率.根据车削毛刺形成过程模拟结果的分析,发现了在毛刺形成阶段工件被切削层材料既有弯曲塑性变形又有部分材料被切除的现象.结合AISI1045钢车削试验,对所建立的模型进行了验证,结果表明:车削毛刺尺寸模拟结果和试验结果取得了较好的吻合.该模型的建立为深入研究毛刺形成过程中切削热、切削力、工件材料形变、塑性流动等提供了一条有效的途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王贵成	江苏大学机械学院	254	2355	23.0	32.0
2	陈云		31	56	4.0	5.0
3	朱云明	江苏大学机械学院	25	286	11.0	16.0
4	黄金桂	江苏大学机械学院	2	7	2.0	2.0