汽车线控转向系统的容错策略与可靠性研究

• 作者: 刘岳威 张凤登 胡忠义
• 来源期刊: 通信电源技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 线控转向 冗错 可靠性 MTTF
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研制开发
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 分类号: U463.42
• 字数: 3387字
• 语种: 中文

摘要

针对汽车转向系统的安全性及可靠性,文章设计了一种汽车转向系统的容错架构,包括了ECU的冗余、电机的冗余、总线传输通道的冗余、传感器的冗余以及电源的冗余,融入了全面冗余的理念.然后运用MTTF方法对改进后的系统进行分析计算,得出具有冗余配置的系统比单一配置的系统的平均无故障工作时间MTTF高出50.6％,提高了汽车转向系统的安全性和使用寿命.该系统能够容忍任一传感器、ECU和电机失效的故障,提高系统的整体稳定性与可靠性,对汽车技术的发展有一定的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张凤登	上海理工大学光电信息与计算机工程学院	106	495	11.0	17.0
2	胡忠义	上海理工大学光电信息与计算机工程学院	2	3	1.0	1.0
3	刘岳威	同济大学环境科学与工程学院	2	32	2.0	2.0