基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了能够有效地反映路面激励与转向输入引起的车辆侧翻特性,提出了一个能够同时考虑路面输入与转向操纵的联合车辆侧翻模型。利用Matlab/Simulink搭建了联合模型的仿真模型,并采用Adams车辆模型验证了联合模型的有效性。在此基础之上,通过开展仿真试验分析了路面等级、行驶车速、转向盘操纵速度等参数对车辆侧倾状态的影响。研究结果表明:联合模型能够较好地反映车辆在转向输入、路面输入耦合工况下的侧倾状态。该研究为车辆侧翻研究提供了有效的参考模型。
推荐文章
重型车辆侧翻预警算法仿真研究
TTR算法
侧翻阈值
最大侧倾角
质心高度
Simulink仿真
重型车辆侧翻预警系统的开发
重型车辆
侧翻
预警系统
卡尔曼滤波
基于主动安全防护的车辆侧翻预警系统设计
侧翻预警
自适应卡尔曼滤波算法
姿态检测
汽车主动安全
车辆侧翻指标与侧翻风险因素分析
车辆
动态仿真
试验设计
侧翻
侧翻指标
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑路面激励的车辆侧翻仿真分析
来源期刊 农业工程学报 学科 交通运输
关键词 车辆 模型 计算机仿真 路面激励 侧翻
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 农业装备工程与机械化
研究方向 页码范围 59-65
页数 7页 分类号 U461.99
字数 4623字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6819.2015.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍卫宁 江汉大学机电与建筑工程学院 29 120 6.0 9.0
2 胡三宝 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 10 40 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (72)
共引文献  (115)
参考文献  (17)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (34)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2008(15)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(13)
2009(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2010(14)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(12)
2011(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2012(14)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(11)
2013(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2017(15)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(12)
2018(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2019(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
车辆
模型
计算机仿真
路面激励
侧翻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导