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摘要:
牵引变电所维修优化方案的合理制定是保证铁路电力运输重要的一部分,维修要兼顾系统的可靠性和维修的经济性。采用故障树法、GO 法对牵引变电所进行定性分析和定量分析,得到了其定性维修策略和定量可靠度的推导公式。以文献中调研数据为基础,对周期性维修策略进行改进,建立了考虑牵引变电所维修经济性和满足系统可靠度的维修优化模型,根据改进粒子群算法求解模型,制定分别从考虑单个设备可靠度和整体可靠度两个方面的维修优化策略。仿真结果表明,基于改进粒子群算法的牵引变电所维修优化模型是客观有效的。该模型能反映系统可靠度越高,维修费用越高的特性,并且可根据不同维修费用限制选择系统可靠度的最低值。
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文献信息
篇名 基于改进粒子群算法的牵引变电所维修优化研究
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 工学
关键词 牵引变电所 可靠性 周期性维修 粒子群算法 维修优化
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 87-94
页数 8页 分类号 TM71
字数 3545字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志刚 西南交通大学电气工程学院 198 3421 30.0 45.0
2 刘欢 西南交通大学电气工程学院 21 96 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引变电所
可靠性
周期性维修
粒子群算法
维修优化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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