作者:
原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
在新型飞机试飞或者空中实验设备验证时,需要记录大量飞行过程中的各种模拟量、开关量、总线数据和图像等信息,这些数据将被用于开展事后分析工作,以便对实验结果进行评估。详细的数据信息记录将会越有利于相关模型的建立,然而受制于传统机载采集拓扑方式布局和总线带宽的限制,往往不能实现对多数据源进行高采样的信息收集、传输和存储。针对该问题提出一套基于可扩展机载分布式采集的系统设计方案,该方案支持扩展多达32个采集节点,同时在消除数据传输瓶颈的基础上,支持全路采样不间断存储时间约1h。实验证明,该方案满足飞机或设备研发建模过程对于收集数据的应用需求。
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机载分布式系统的透明性设计
分布式计算机系统
分布式操作系统
访问透明
位置透明
故障透明
性能透明
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机载分布式采集系统的设计与实现
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 分布式采集系统 采集节点 高速串行总线 通信编码板
年,卷(期) 2015,(14) 所属期刊栏目 计算机应用技术
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 TN602-34
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何华琴 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
分布式采集系统
采集节点
高速串行总线
通信编码板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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0
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135074
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