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摘要:
在船舶电力系统中,针对大功率电力推进系统中的制动能量回收问题,采用了一种改进型Buck软开关技术,通过增加一个辅助开关管,以实现主开关管零电压开通、零电流关断.分析了Buck软开关的谐振参数设计问题,并进行仿真分析.利用TMS320F2812的3个定时器资源,给出了主开关管和辅助开关管信号的实现方案.试验验证了理论分析的正确性.
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文献信息
篇名 基于TMS320F2812的Buck软开关技术研究
来源期刊 电器与能效管理技术 学科 工学
关键词 船舶电力系统 Buck变换器 软开关 谐振 TMS320F2812
年,卷(期) 2015,(17) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TM464
字数 1515字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯新国 海军工程大学电气工程学院 57 859 16.0 28.0
2 卜乐平 海军工程大学电气工程学院 55 446 11.0 19.0
3 杨忠林 海军工程大学电气工程学院 33 222 7.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶电力系统
Buck变换器
软开关
谐振
TMS320F2812
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电器与能效管理技术
半月刊
2095-8188
31-2099/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-200
1959
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
20
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