天津港进港主航道船舶交通组织调度建模研究

• 作者: 陈卓欧
• 来源期刊: 中国海事
• 学科: 交通运输
• 关键词: 天津港 船舶交通组织 调度 建模
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 管理研讨
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U675.85
• 字数: 2797字
• 语种: 中文

摘要

文中在分析天津港主航道现状的基础上，对其交通组织方式的改进提出一定的建议，并尝试以最小化船舶平均等待时间和最大等待时间为目标函数，以相邻两条船舶进入航道间隔、追越次数等参数为约束条件，建立船舶最优调度数学模型，为天津港船舶调度效率的提升提供理论参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈卓欧		2	4	1.0	2.0