原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
车载自组织网(vehicular Ad hoc networks,VANETs)中的车辆通过周期交互 beacon 实现信息共享,从而提高交通安全,然而 VANETs 无线网络特性系统易遭受多类攻击,特别是对 beacon 的传输攻击,即干扰 beacon的传输,其严重影响 VANETs 的安全性能。为此,建立车队 platooning 模型,提出实时检测干扰 beacon 传输的攻击方案。该方案首先将节点 beacon 传输时间分为相互独立的时隙,并依据此时隙将车辆分为不同的群,使得群间的 beacon 彼此不碰撞,从而降低 beacon 被干扰的概率。最后,针对两类攻击类型进行仿真。仿真结果表明,提出的检测攻击方案具有良好的性能,初始检测时间小于150 ms,平均检测率不低于0.9。在两个干扰者的情况下,漏警率小于0.15,平均的虚警率小于0.2。
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文献信息
篇名 VANETs 中 beacon 的传输攻击实时检测算法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 beacon 干扰 车队 检测率 车载自组织网
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 信息安全技术
研究方向 页码范围 3452-3455
页数 4页 分类号 TP393.08
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2015.11.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丹 广东司法警官职业学院信息管理系 16 26 3.0 4.0
2 彭利民 华南理工大学自动化科学与工程学院 13 64 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
beacon
干扰
车队
检测率
车载自组织网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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