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摘要:
随着国家节能减排要求更加严格,人们对车用气动零部件耗气性能有着更高的要求,空气悬架高度控制阀由于存在结构多异、工况复杂、与其他用气系统共用气源等问题,往往难以了解其耗气性能.通过模拟其工作过程,采用压降监测压缩空气消耗量的方法,提出了可用于测定空气悬架高度控制阀耗气性能的方法,测定结果与实车监测数据对比,有着较高的一致性.可用于协助开发能耗更低、更加节能环保的空气悬架高度控制阀产品.
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文献信息
篇名 一种测定空气悬架高度控制阀耗气性能的方法
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 高度控制阀 高度阀 耗气性能
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 96-98
页数 3页 分类号 U461.9
字数 3344字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.11.032
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研究主题发展历程
节点文献
高度控制阀
高度阀
耗气性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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