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摘要:
运用有限元仿真软件对蒸汽管路中支管与双弯头相连的局部管路进行流噪声计算,分析支管与双弯头的间距对速度、压力和声功率级分布的影响规律.结果表明,流场中的最大噪声声功率级随着支管与双弯头间距的改变而小幅变化,变化幅度均不超过1.5%.蒸汽管路低噪声设计时的支管与弯头布置间距可在3~11倍管径范围内合理选取.
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文献信息
篇名 基于数值计算的蒸汽管路支管与双弯头流噪声预报
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 蒸汽管路 支管 双弯头 流噪声
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 U662.2
字数 3072字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2015.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘国雄 10 10 2.0 2.0
2 张生乐 8 9 2.0 2.0
3 魏笔 2 0 0.0 0.0
4 靖红顺 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
蒸汽管路
支管
双弯头
流噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
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