原文服务方: 机械传动       
摘要:
变速器齿轮敲击是一种常见的机械式变速器噪声,出现在常啮合非承载齿轮对之间,主要由发动机输出的转矩波动和齿侧间隙引起.从碰撞角度分析敲击振动的产生,建立单对齿轮敲击多体动力学方程;对比分析刚性碰撞与弹性碰撞对齿轮敲击的影响;利用CATIA和ADAMS建立某机械式变速器齿轮传动系统多体动力学模型,分析输入转速大小、挡位选择等对变速器敲击的影响.
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文献信息
篇名 变速器齿轮敲击的多体动力学建模及分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 变速器噪声 齿轮敲击 碰撞 ADAMS仿真
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2015.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴光强 152 2445 26.0 42.0
2 李迪 9 50 4.0 7.0
3 吴虎威 8 34 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
变速器噪声
齿轮敲击
碰撞
ADAMS仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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