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摘要:
针对公交车停靠站时公交车门关闭不当造成卡人,以及现有公交车车载设备数据基本采用CAN总线传输的特点,提出一种基于CAN总线的公交车门运动状态检测系统.此系统先采用车门位置传感器以及车门开关传感器,采集车门运动过程中车门位置和时间的对应关系,然后利用SPASS进行拟合,得到四组车门位置和时间的函数曲线.采用四个iCAN-I/O模块分别将车门位置传感器和车门开关传感器与车身CAN总线连接,同时采用处理器对上述传感器以及总线数据进行处理,并对车门运动过程中的车门实时位置与拟合函数结果进行对比,从而判断出车门的是否卡住乘员.采用本系统可有效判断公交车门是否卡住人,从而减小对乘员的伤害.
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文献信息
篇名 一种基于CAN总线的公交车门运动状态检测系统
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 公交车门 卡人 拟合函数 CAN总线
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号 U463.2
字数 1035字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.11.029
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1 王辉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交车门
卡人
拟合函数
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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