基于扭矩控制的最高车速限制系统

• 作者: 牛彦雷 王海宁 范青海
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 限速 扭矩控制
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 85-87
• 页数: 3页
• 分类号: U467.4
• 字数: 1280字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.11.028

摘要

文章讨论的是基于扭矩控制的最高车速限制系统.限速系统以车速为反馈信号,通过对柴油发动机输出扭矩的控制达到限制车辆最高车速的目的.本系统应用在营运类车辆和校车上.实践证明基于扭矩控制的最高车速限制系统其具有可靠性好、适应性强等特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海宁		3	6	1.0	2.0
2	牛彦雷		7	12	2.0	3.0
3	范青海		3	7	2.0	2.0