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摘要:
汽车在高速公路上行驶由于爆胎而引发的交通事故成了“头号杀手”,要提高行车的安全性就要对因汽车轮胎漏气、充气压力不足或充气压力过大等引发轮胎爆胎的异常状况进行监测。因此轮胎压力检测(TPMS)系统已经越来越受瞩目,但目前市场上 TPMS 成本高、价格贵。为了降低系统的成本,引入了 LF 低频唤醒技术,设计了一款集低功耗、抗干扰、低成本等优点于一体的基于 PIC 系列单片机的汽车轮胎 TPMS。通过实验仿真,该系统能够检测汽车轮胎压力状况等信息,具有高性价比和一定的开发价值。
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文献信息
篇名 汽车轮胎压力监测系统设计?
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 TPMS 射频通信 低频唤醒技术 动态周期测量
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 【嵌入式技术】
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 TP391
字数 2170字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白宗文 47 264 8.0 13.0
2 周美丽 55 276 8.0 14.0
传播情况
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引文网络
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
TPMS
射频通信
低频唤醒技术
动态周期测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
46785
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导