软土地区紧邻浅埋地铁时桩基施工过程安全监测研究

• 作者: 李祖君 王武斌 白皓 邹国锋 钟彪
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深厚软土地区 浅埋地铁 全套管钻孔桩技术 桩基施工 安全监测
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 93-97
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1+52
• 字数: 3768字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2015.05.24

摘要

地铁盾构管片对外围土体的扰动高度敏感，因此选择合理的桩基施工技术十分必要。本文考虑紧邻浅埋地铁隧道施工的高风险性，提出了全套管“静压+旋转+切割”桩基成孔技术，较好地解决了桩基施工对地铁盾构的动态扰动问题。监测表明，地铁隧道各类变形中沉降变形影响最大，收敛变形次之，水平位移最小，但是变形值均小于安全限值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟彪		7	33	4.0	5.0
2	王武斌	西南交通大学土木工程学院	27	83	4.0	8.0
3	白皓		12	43	4.0	6.0
4	李祖君		1	7	1.0	1.0
5	邹国锋		1	7	1.0	1.0