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摘要:
建立船舶操纵运动数学模型,计算确定相邻的岸线线段和船舶轮廓线线段之间的凹凸关系,提出船舶操纵运动仿真中船舶碰岸检测算法,并对检测到的碰岸情况进行时间步长调整.编制了计算程序,对于船舶轮廓线端点位于岸线内侧和岸线端点位于船舶内部两种船舶碰岸情况进行了碰岸检测仿真试验,试验结果良好,很好地避免了在船舶操纵运动仿真中出现船舶冲上码头或者岸滩的现象.
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文献信息
篇名 船舶操纵运动仿真中船舶碰岸检测研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 操纵运动 计算机仿真 碰岸
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 数字化造船
研究方向 页码范围 220-222,269
页数 4页 分类号 U675.921|TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.S1.220
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱云明 37 166 7.0 11.0
2 黄志清 14 42 4.0 5.0
3 陆冬青 5 24 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
操纵运动
计算机仿真
碰岸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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