大功率电动汽车充电电源并联均流技术的研究

• 作者: 冯倩 李志忠 陈爱鸾
• 来源期刊: 通信电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: CAN 并联均流 全桥三电平LLC谐振 电动汽车
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研制开发
• 页码范围: 5-7
• 页数: 3页
• 分类号: TM919
• 字数: 2256字
• 语种: 中文

摘要

针对电动汽车充电电源大功率的需求,采用了一种用控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN)现场总线进行通信,实现全桥三电平LLC(Full bridge three-level LLC,FB TL-LLC)谐振变换器的数字并联均流的控制方案.文中分析了数字均流技术的原理,并利用TI公司生产的TMS320F28035内部的CAN控制器,构建了两台10 kWFB TL-LLC谐振变换器的样机进行并机实验.实验结果与该方案的原理相符,验证了控制技术的正确性和可行性,并且电源系统的均流度满足充电电源均流度的要求,均流误差低于5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志忠	广东工业大学信息工程学院	23	83	6.0	8.0
2	冯倩	广东工业大学信息工程学院	1	14	1.0	1.0
3	陈爱鸾	广东工业大学信息工程学院	1	14	1.0	1.0