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摘要:
横向稳定杆是汽车悬架的重要部件,稳定杆刚度的设计以及在前后悬架上的分配,对整车操纵稳定性能具有重要影响.本文针对某款牵引车横向稳定杆进行了刚度的设计和匹配,同时对稳定杆连接装置进行了有限元分析和试验验证,确保了结构的可靠性.
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内容分析
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文献信息
篇名 重型汽车稳定杆的计算和分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 横向稳定杆 侧倾角刚度 有限元分析
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 U461.7
字数 1785字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.11.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈太荣 3 0 0.0 0.0
2 杨佳睿 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
横向稳定杆
侧倾角刚度
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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