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摘要:
针对基于通信的列车控制系统(CBTC)的技术需求,从有线网络组成、原理、能力角度出发,阐述了基于工业以太网交换机的轨旁骨干网组网方案,并与基于SDH的多业务传送平台(MSTP)技术的组网方案进行了比较.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于工业以太网交换机的轨旁骨干网组网方案的研究
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 城市轨道交通 基于通信的列车控制 数据通信系统 骨干网 工业以太网
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 通信·信息
研究方向 页码范围 48-50,62
页数 4页 分类号
字数 2414字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2015-11.15434
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周振凯 1 2 1.0 1.0
2 刘晓磊 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
基于通信的列车控制
数据通信系统
骨干网
工业以太网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
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