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摘要:
目的 研究泡沫隔振材料的本构模型及其在运输过程中的振动情况.方法 运输包装系统涉及运载工具、道路条件、内装物品、包装防护结构等诸多因素,构成一个多自由度的非线性复杂系统.围绕运输包装隔振系统,以行业内的典型研究为例,来探讨被包装物品在运输过程中的随机激励问题,以及运输包装系统的动力学方程及易损件的响应这两方面的问题,并在此基础上对运输包装系统力学性能相关方面的研究给出意见.结果 在运输过程中,关于道路及运输包装系统耦合的研究还不够完善,在产品运输防护领域仍有大量问题需要解决.结论 加强对运输包装耦合系统的响应分析的研究,包括产品的响应分析、混合道路谱的试验方法等,对运输包装的发展具有重大意义.
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文献信息
篇名 非线性运输包装系统动力学建模研究进展
来源期刊 包装工程 学科 工学
关键词 本构模型 随机激励 隔振机理 缓冲包装
年,卷(期) 2015,(19) 所属期刊栏目 运输包装专题
研究方向 页码范围 前插1,1-6
页数 2页 分类号 TB485.3
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
本构模型
随机激励
隔振机理
缓冲包装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包装工程
半月刊
1001-3563
50-1094/TB
大16开
重庆市九龙坡区渝州路33号
78-30
1979
chi
出版文献量(篇)
16469
总下载数(次)
123
总被引数(次)
101111
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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