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摘要:
本文简述了重型载货车辆行车制动性能加载检测研究过程.针对我国使用现行台试制动性能检测设备进行重型载货车辆行车制动性能检测时,车辆满载状态制动性能检测操作性差的缺陷,参照德国用张紧带拉压法和台架举升法加载检测的经验,进行了方案设计与样机制造;最终使用样机进行试验并对试验数据进行了分析,研究了我国实行重型载货车辆行车制动性能加载检测的可行性,提出现阶段拟采用的加载检测方法——部分加载法,即单独采用台架举升法举升一定高度进行检测,并探讨未来如何检测满载制动性能.
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文献信息
篇名 重型载货车辆行车制动性能加载检测的研究
来源期刊 汽车与安全 学科
关键词 重型载货车辆 行车制动性能 加载检测 台架举升法
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号
字数 4144字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈南峰 5 13 3.0 3.0
2 应朝阳 38 19 3.0 3.0
3 谷占勋 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型载货车辆
行车制动性能
加载检测
台架举升法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与安全
月刊
1006-6713
11-3680/U
大16开
北京市北京经济技术开发区荣昌东街甲1号
82-890
1995
chi
出版文献量(篇)
7222
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4
总被引数(次)
1672
论文1v1指导