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原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对一种重度混合动力汽车驱动系统结构,制定了参数匹配的性能指标,提出了混合度的概念;通过对动力源总功率和各性能指标的计算与分析,得出了整车质量对整车性能的影响,在此基础上,对混合度的上下限值进行了计算;在ADVISOR(Advanced VehIcle SimulatOR)快速仿真平台基础上,搭建了基于NEDC循环工况的仿真模型,仿真并分析了不同混合度对整车动力性和经济性的影响.仿真结果表明,随着混合度的增大,整车经济性越来越好,而整车的动力性能却逐渐降低;根据整车油耗与混合度的关系,采用二次线性拟合的方法,确定了混合度的最优值,并在此基础上,完成了对整车传动系各部件相关性能参数的匹配.
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文献信息
篇名 基于混合度的重度混合动力汽车参数匹配
来源期刊 机械传动 学科
关键词 混合动力汽车 参数匹配 混合度 传动系
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 179-183
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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1 邢忠义 7 2 1.0 1.0
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混合动力汽车
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机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
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6089
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31469
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