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摘要:
该论文以一种矿用8×4双转向桥汽车为对象,重点研究了第一、第二转向桥左轮转角匹配关系,得到第一、第二转向桥左轮转角理想特性曲线和实际特性曲线,并论述了矿用汽车双桥转向设计中,匹配杆系设计以及一些实际设计经验.实践证明,此研究方法和经验在矿用汽车中完全适用.因论述重点不同,对转向器的选择和液压转向系统设计在此不加论述.
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文献信息
篇名 矿用汽车双桥转向转角匹配浅谈
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 左轮转角关系 特性曲线 转角匹配 试验验证
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U469.6
字数 2202字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.11.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张潇 2 0 0.0 0.0
2 屈亚洲 2 0 0.0 0.0
3 张恩 1 0 0.0 0.0
4 李英杰 1 0 0.0 0.0
5 孙静娟 1 0 0.0 0.0
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
左轮转角关系
特性曲线
转角匹配
试验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
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