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摘要:
针对齿轮箱振动信号的非线性和非平稳性,提出一种基于Q阶加权矩结构分割函数法的分数阶时频谱多重分形特征提取方法。首先构造时频分辨率较好的分数阶 S 变换技术获取齿轮箱振动信号的分数阶时频谱;然后针对分数阶时频谱的特点,设计出一种 Q 阶加权矩结构分割函数法,用于提取分数阶时频谱的多重分形特征参数。对5种状态的齿轮箱振动信号进行了分析和研究,结果表明齿轮箱振动信号的分数阶时频谱具有多重分形特性,Q 阶加权矩结构分割函数法提取的多重分形特征参数能有效描述分数阶时频谱的多重分形特征。
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文献信息
篇名 齿轮箱振动信号的分数阶时频谱多重分形特征提取研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 齿轮箱 时频分析 多重分形 Q 阶矩结构分割函数法 分数阶 S 变换
年,卷(期) 2015,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-81
页数 6页 分类号 TH113|TK411
字数 4778字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2015.21.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张培林 军械工程学院车辆与电气工程系 253 1973 21.0 28.0
2 李兵 军械工程学院车辆与电气工程系 70 414 12.0 16.0
3 吴定海 军械工程学院车辆与电气工程系 52 328 9.0 15.0
4 张云强 军械工程学院车辆与电气工程系 31 154 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮箱
时频分析
多重分形
Q 阶矩结构分割函数法
分数阶 S 变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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