基于阻滞扩散模型估算柴油脱硫吸附剂的适宜孔径分布

• 作者: 熊莹 许承志 郑美琴 陈晓晖 黄清明
• 来源期刊: 化工学报
• 关键词: 吸附剂 吸附脱硫 估算 多孔介质 扩散 孔径分布
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 分离工程
• 页码范围: 3611-3617
• 页数: 7页
• 分类号: TE624.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.11949/j.issn.0438-1157.20150877

摘要

通过 GC-PFPD 色谱分析国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ标准 0#柴油中的主要含硫组分,发现苯并噻吩(BT)、二苯并噻吩(DBT)及其烷基取代衍生物是 0#柴油中的主要含硫化合物,C2-DBT、C3-DBT 是国Ⅳ柴油中的主要含硫化合物.以 BT、DBT、4,6-DMDBT 为模型化合物,计算含硫化合物在不同大小孔道内的扩散阻滞因子,结合氧化铝堆积孔模型,估算氧化铝基柴油脱硫吸附剂的适宜孔径分布.结果表明,当氧化铝的平均孔径为 4~10 nm 时,含硫化合物的扩散阻滞因子为 0.24~0.65,氧化铝的比表面积为 100~250 m2·g?1,可同时满足较低的扩散阻力和足够大的比表面积.对比分析不同氧化铝的孔分布及其吸附脱硫性能,结果表明氧化铝中 4~10 nm 范围内的孔面积占总孔面积的百分比与其吸附脱硫性能存在显著的正相关关系,初步推测氧化铝基脱硫吸附剂的适宜孔径分布范围为 4~10 nm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈晓晖	福州大学石油化工学院化肥催化剂国家工程研究中心	38	314	10.0	16.0
2	黄清明	福州大学测试中心	33	248	9.0	15.0
3	许承志	福州大学石油化工学院化肥催化剂国家工程研究中心	5	21	3.0	4.0
4	熊莹	福州大学石油化工学院化肥催化剂国家工程研究中心	3	14	2.0	3.0
5	郑美琴	福州大学石油化工学院化肥催化剂国家工程研究中心	3	12	3.0	3.0