拥堵程度时变的随机路网可变元胞传输模型

• 作者: 李苏剑 邢恩辉 龚
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 随机路网 拥堵程度时变 可变元胞传输模型 模型仿真验证
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 博士论坛
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 6758字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1405-0448

摘要

为了描述拥堵程度时变的随机路网，提出了一种新的可变元胞传输模型。该模型是以路网各车道为基础，将各车道分为车道元胞和交叉口元胞。同一车道的两个元胞“此消彼长”，相互作用。分别建立两种元胞模型，将车道元胞的平均车速和交叉口元胞拥堵程度作为模型输出。根据模型输出结果判断各车道元胞和交叉口元胞的拥堵程度。为描述路网的随机特性，建模及仿真数据的设置增加了路网的随机性。仿真结果表明：路网中各车道元胞和各交叉口元胞的拥堵程度时变，提出的可变元胞传输模型能够描述路网的随机性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李苏剑	北京科技大学机械工程学院	64	475	12.0	17.0
2	邢恩辉	佳木斯大学机械工程学院	18	94	5.0	9.0
3	龚	北京科技大学机械工程学院	8	40	4.0	6.0