寒冷地区沥青路面老化材料的低温性能评价?

• 作者: 冯德成 吴小双 王东升 马宏岩
• 来源期刊: 功能材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 低温开裂 开裂指数 劈裂蠕变实验 弯曲梁流变实验
• 年，卷（期）: 2015,（24）
• 所属期刊栏目: 研究?开发
• 页码范围: 24074-24077,24082
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3400字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9731.2015.24.015

摘要

沥青路面的低温开裂是道路破坏的主要形式之一，在寒冷地区普遍存在。沥青和沥青混合料的低温性能是反映沥青路面抗低温开裂能力的主要指标。本文依托于长平高速公路实体工程，通过现场调查路面的实际开裂情况，以及室内低温劈裂蠕变实验和弯曲梁流变仪实验，评价沥青路面老化材料的低温性能。同时分析路面实际开裂情况与路面老化材料低温性能间的相关性，验证沥青及沥青混合料低温性能评价标准的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯德成	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	91	727	15.0	23.0
2	王东升	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	20	72	4.0	8.0
3	马宏岩	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	8	42	4.0	6.0
4	吴小双	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	3	8	1.0	2.0