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摘要:
大瑞铁路保山隧道为穿越保山盆地和怒江峡谷间的越岭隧道,易罗池泉水为保山盆地西侧边缘岩溶大泉。通过区内地质构造、地层岩性和水动力条件的分析,对易罗池岩溶水系统形成机制进行研究,认为易罗池岩溶水系统沿大宝盖向斜灰岩夹层发育,补给源位于向斜西翼沙河上游朝阳寨一带地表沙河水,沿灰岩夹层管道径流,于易罗池排泄,具一定的承压性,为典型埋藏型岩溶。通过分析保山隧道区与岩溶水间的水力关系,认为保山隧道揭示岩溶管道水可能性较小,隧道施工穿过向斜西翼的灰岩夹层,形成低势面后可能将会对岩溶水系统水压有一定影响,设计和施工在向斜西翼灰岩夹层段采取技术成熟的封堵地下水措施,可有效规避工程风险。
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文献信息
篇名 大瑞铁路保山隧道建设对易罗池岩溶水系统影响研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 大瑞铁路 保山隧道 大宝盖向斜 岩溶水 易罗池
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 106-110,111
页数 6页 分类号 U452.1+1
字数 5596字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋良文 58 492 13.0 20.0
2 杜宇本 37 307 9.0 16.0
3 李光伟 中国铁路总公司工程设计鉴定中心 3 36 3.0 3.0
4 陈旭 5 37 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大瑞铁路
保山隧道
大宝盖向斜
岩溶水
易罗池
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