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原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
为了更加科学合理地确定公路网络的布局,在现有连通性计算方法的基础上,提出考虑节点对间连接的重要性不同作为节点及网络可靠连接的影响因素对公路交通网络布局进行优化。以网络加权连通度为目标,并考虑连接效率及连线成本等,构建多目标规划模型,并进行了求解算法设计,比较随机产生的满足连线要求的布局方案的目标函数值确定较优方案。通过算例说明了以节点间连接重要度为基础进行网络布局,区分了不同节点之间对网络可靠连接的不同要求,可以使网络布局结构更加完善合理,构建的模型可以为公路网的布局提供一定的决策参考。
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文献信息
篇名 考虑节点间不同连通性要求的公路交通网布局优化模型研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 公路网络布局 多目标规划 连通性 需求差异 重要度
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 系统应用开发
研究方向 页码范围 3352-3355
页数 4页 分类号 TP301.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2015.11.035
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊巧 西南交通大学交通运输与物流学院 9 69 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路网络布局
多目标规划
连通性
需求差异
重要度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
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