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摘要:
针对高速公路沥青路面长大纵坡、弯道处等特殊路段高温稳定性不足,优选SBS改性沥青混合料、高模量沥青混合料,成型不同沥青面层结构的复合车辙板,进行浸水车辙试验,分析两者在不同的温度和荷载下对沥青面层抗高温形变的影响,为特殊路段沥青面层材料的选择和结构设计提供重要参考.结果表明:高模量剂对沥青混合料的高温稳定性提升效果更显著,为提高沥青面层耐久性提供了重要参考.
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文献信息
篇名 基于浸水车辙试验的沥青混合料高温性能研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 沥青路面 SBS改性沥青 高模量剂 浸水车辙试验
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U414.01
字数 1989字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2015.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗炜 9 18 3.0 4.0
2 尹翔 5 4 1.0 2.0
3 卢天翔 1 1 1.0 1.0
4 曾靳 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
SBS改性沥青
高模量剂
浸水车辙试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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