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摘要:
以Nb-V-Ti复合微合金化C-Mn钢为研究对象,采用热模拟试验,分析降温过程中试验钢尺寸变化,确定相变点和微观组织变化.结果表明,无变形时,试验钢在测试速度下均发生贝氏体转变;经变形后且冷却速度较小时,发生珠光体转变,冷却速度较大时发生贝氏转变;形变使试验钢中铁素体相变温度升高,珠光体相变温度降低,而对贝氏体相变温度影响小;试验钢最佳冷却速率为25.0℃/s以下.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热轧工艺对汽车车轮用C-Mn钢奥氏体相变行为的影响
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 冷却速率 形变 Nb-V-Ti复合微合金化 C-Mn钢
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 材料改性
研究方向 页码范围 1464-1466
页数 3页 分类号 TG113
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2015.06.041
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
冷却速率
形变
Nb-V-Ti复合微合金化
C-Mn钢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
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