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摘要:
本文以透过燃料电池增湿系统中多孔介质板的热湿传递过程为研究对象,建立了实验系统,测量并比较了高温高湿气体(增湿气体)透过多孔介质板对低温低湿气体(被增湿气体)进行加热加湿时,气体的相对流向、温度与相对湿度等对多孔介质板热湿传递特性的影响.结果表明,在使用相同的多孔介质板的前提下,使用逆流流向、提高增湿气体进口温度和相对湿度对多孔介质板两侧的换热和水分传递量的提高更加有利;同时,使用逆流流向、提高增湿气体进口温度以及降低其相对湿度有助于水分回收率的提高.
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发射
散射
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 透过多孔介质板的热湿传递的实验研究
来源期刊 工程热物理学报 学科 工学
关键词 燃料电池 增湿器 多孔介质板 热湿传递
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1961-1965
页数 5页 分类号 TK91
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨博 12 100 7.0 10.0
2 张星 6 33 2.0 5.0
3 王飞 28 129 5.0 11.0
4 王世学 28 112 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
增湿器
多孔介质板
热湿传递
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
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13
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72115
论文1v1指导