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摘要:
针对广州花都的石灰岩地区岩溶地层岩面起伏变化大且无规律,从岩溶地区车站溶洞处理和地下连续墙成槽两方面分析了施工中常见的难点问题,并提出了相关对策.解决了在连续墙施工的过程中发生地面沉降、桩机倾斜、孔斜以及冲孔过程中漏浆等难题,这充分说明该技术能够满足施工要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 明挖车站溶土洞处理及地下连续墙施工技术
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 明挖车站 溶(土)洞处理 地下连续墙 成槽
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 施工技术与测量技术
研究方向 页码范围 202-204,208
页数 4页 分类号 TU476+3
字数 4267字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
明挖车站
溶(土)洞处理
地下连续墙
成槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导