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摘要:
主要分析西门子Blue Drive PlusC(BDPC)系统及其配置是否能够应用在深水动力定位原油输送船(CTV)上.通过供需关系对比法,首先实现CTV海上自由航行、跟随定位、连接FPSO与~30万吨油轮之间浮管、加油跟随定位、紧急脱离、绿色环保运行等工况下的正常与应急储备动力需求,随后分析西门子BDPC直流系统及其运用技术,针对项目提供的特殊配置与CTV提出需求进行对比,结论是BDPC依靠其直流发电、配电、逆变、储能等技术可以满足CTV的配置需求,论证了BDPC系统运用在性能优越的CTV上是可行的.
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文献信息
篇名 西门子BDPC系统在CTV上的可行性研究
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 原油输送船 跟随动力定位 Blue Drive Plus C 直流系统
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 船舶电气、导航与自动化控制
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.12.068
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作者信息
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1 陈德林 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
原油输送船
跟随动力定位
Blue Drive Plus C
直流系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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