原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
L波段数字航空通信系统(L?DACS1)是一种基于正交频分复用(OFDM)技术的多载波传输方案。该系统具有频谱利用率高、抗多径干扰能力强等优点,适用于信号传输信道更复杂的民用航空地?空通信,并作为未来数字航空通信系统的候选系统之一。研究了L?DACS1系统数字变频器的设计方案,并基于现场可编程门阵列(FPGA)在Apex?CPCI?5610通信开发板上实现了这种方案。测试结果表明,该方案能够正确地实现数字上/下变频,能够满足L?DACS1系统设计要求。
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文献信息
篇名 L-DACS1系统数字变频器的FPGA设计与实现
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 L-DACS1 正交频分复用 数字变频器 现场可编程门阵列
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 通信与信息技术
研究方向 页码范围 59-61,65
页数 4页 分类号 TN914.3-34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海涛 中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室 71 177 7.0 8.0
2 李勇 中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室 12 48 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
L-DACS1
正交频分复用
数字变频器
现场可编程门阵列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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