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摘要:
动力电池组是纯电动汽车的唯一动力来源,是整车的能源核心.对于正在运行的电动汽车,其电池管理.系统需要实时监测电池组各单体电池电压,并以此实现电池单体之间的均衡控制.文章完成了基于LTC6802的十二节电池电压采集板的设计,并实现了电池组内均衡控制电路的设计.测试实验论证该实验板电压采集精度能够达到99.5%,均衡电路能够快速准确的实现单体电池之间的均衡.
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文献信息
篇名 动力电池组电压采集及均衡控制策略研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 动力电池 电压采集 均衡控制 电池管理系统 LTC6802
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 产品及组件设计
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 TM912
字数 2730字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦汝振 27 546 9.0 23.0
2 赵钢 天津理工大学天津市复杂控制理论与应用重点实验室 32 260 9.0 14.0
3 翟世欢 天津理工大学天津市复杂控制理论与应用重点实验室 2 41 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
电压采集
均衡控制
电池管理系统
LTC6802
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
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7685
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