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摘要:
水泥混凝土路面板的脱空程度不同时,其振动特性存在差异性.通过在水泥混凝土路面板顶布设传感器,对其进行瞬态冲击获得不同脱空程度下路面板的加速度、速度、位移时程曲线,并对其动力特性变化情况进行了分析.通过这些试验研究,为以后的水泥混凝土路面板脱空检测提供一定的参考.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面板的动力特性试验分析
来源期刊 河南建材 学科
关键词 脱空 动力特性 瞬态冲击 DASP
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号
字数 1975字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周榆 湖南城市学院土木工程学院 2 3 1.0 1.0
2 周彦庆 湖南城市学院土木工程学院 2 2 1.0 1.0
3 刘晋林 湖南城市学院土木工程学院 2 7 1.0 2.0
4 吴江 湖南城市学院土木工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (7)
共引文献  (45)
参考文献  (3)
节点文献
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1979(1)
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1993(1)
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2004(1)
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2005(1)
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2015(0)
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  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
脱空
动力特性
瞬态冲击
DASP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南建材
双月刊
1008-9772
41-1286/TU
大16开
郑州市红旗路西段25号
1999
chi
出版文献量(篇)
11250
总下载数(次)
20
总被引数(次)
20837
论文1v1指导