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摘要:
利用ADAMS对便携式轴重仪的动态称重系统建模并验证模型的可靠性.首先根据实际称重传感器结构和建模原理进行建模,控制单一变量仿真称重过程,得到不同速度、重量下的仿真称重数据.然后利用相同参数的便携称重系统实现实际测量,并与相同条件下仿真结果比较分析.实验结果表明,在30 km/h以下,仿真数值与实测数值相差不超过5%,验证了动态称重模型可靠性,为仿真数据取代现场实测提供可行性,为今后称重信号补偿奠定了理论基础.
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文献信息
篇名 车辆动态称重模型建立与分析
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 称重传感器 ADAMS 动态称重 仿真
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 仪表与传感器
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TP311.5
字数 2302字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐志玲 中国计量学院现代科技学院 47 228 8.0 13.0
2 吴昊 中国计量学院计量测试工程学院 7 14 2.0 3.0
3 陈群 5 6 1.0 2.0
4 沈裴裴 中国计量学院计量测试工程学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
称重传感器
ADAMS
动态称重
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
论文1v1指导