史上最严的IMO Tier Ⅲ法规即将生效

• 作者: 徐斌
• 来源期刊: 船舶工程
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 页码范围: 后插12-后插13
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

根据统计,2002年全球船舶排放的污染气体大约导致了64000人死亡,2008年全球海运船舶排放的NOx排放量占排放总量的18％～30％,SOx占排放总量的9％,于是在2008年10月,隶属于国际海事组织(IMO)的海上环境保护委员会(MEPC)第58次会议讨论通过了一项国际性防止船舶造成空气污染法律法规——船舶防污公约附则Ⅵ-修订版,法规对船用柴油机尾气排放中的NOx排放量做出了明确的规定,而于2016年1月1日将要强制实施的Tier Ⅲ阶段法规,要求NOx排放量相比Tier Ⅰ阶段降低80％,也就是说,自此以后在排放控制区(ECA)内航行的船舶所产生的废气排放都必须符合这一新标准.