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摘要:
电动汽车产业的发展对大功率直流变换器的控制提出了更高的要求.目前,大功率直流变换器输出的电压精度、瞬态调节时间和超调量等性能指标都有待提高.大多数传统控制方法使用的是模拟PID-PWM反馈控制技术;然而,对于D-DC变换器这类非线性、大惯性系统,其控制效果并不理想.文中通过状态空间平均法建立Buck电路模型,分别使用PID控制器和模糊控制器进行仿真与实验.研究结果表明,模糊控制器比PID控制器效果更理想.
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文献信息
篇名 直流Buck变换器控制策略的仿真研究
来源期刊 通信电源技术 学科 工学
关键词 Buck变换器 模糊控制器 PID控制器 状态空间平均法
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 设计应用
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TM46|TP391.9
字数 1806字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李振强 广西科技大学电子信息与工程学院 18 82 6.0 8.0
2 黄杰 广西科技大学电子信息与工程学院 4 18 2.0 4.0
3 邹丽蓉 广西科技大学电子信息与工程学院 4 18 2.0 4.0
4 甘建徽 广西科技大学电子信息与工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
Buck变换器
模糊控制器
PID控制器
状态空间平均法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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通信电源技术
月刊
1009-3664
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大16开
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38-371
1984
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