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摘要:
针对四旋翼飞行器悬停困难的问题,从外力平衡与外力矩平衡两点出发,根据牛顿-欧拉方程对悬停状态下的飞行器建立动力模型,利用PID控制理论进行回路控制,设计了四旋翼飞行器的悬停算法.现场飞行测试结果为飞行器在水平范围±2m、垂直范围±1 m的空间范围内漂移,实现了飞行器的悬停功能.
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文献信息
篇名 四旋翼飞行器悬停算法设计与实现
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 四旋翼飞行器 PID控制 悬停
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 协议·算法及仿真
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TP18|V271
字数 2089字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2015.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦强 国防科技大学计算机学院 25 97 5.0 8.0
2 龚国辉 国防科技大学计算机学院 9 100 4.0 9.0
3 邓林 国防科技大学计算机学院 2 7 2.0 2.0
4 邓博文 国防科技大学计算机学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼飞行器
PID控制
悬停
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
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9344
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31437
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