基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了解决汽车减震器运行时压力与位移信号难以同步采集的问题,设计了一种基于51单片机和AD7572的同步数据采集系统.系统通过51单片机控制两个独立的高速A/D转换通道同步采集压力与位移信号,采用USB串口与上位机通信实现数据的储存、传输和处理.示功图对比表明,该系统可以完成减震器关键参数的同步采集,具有较高的实用价值.
推荐文章
汽车减震器关键焊接设备
汽车减震器
焊接
自动化
汽车减震器焊接缺陷分析及对策
减震器
焊接缺陷
措施
焊接参数
摩托车减震器综合反力特性测控系统设计
减震器
综合反力
测控系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车减震器参数同步数据采集系统设计
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 AD7572 压力信号 位移信号 同步数据采集
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 数据采集与处理
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 TP206
字数 1588字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付贵增 辽宁石油化工大学信息与控制工程学院 35 125 6.0 9.0
2 李平 辽宁石油化工大学信息与控制工程学院 180 1236 17.0 27.0
3 曹江涛 辽宁石油化工大学信息与控制工程学院 69 335 9.0 13.0
4 赵景东 辽宁石油化工大学信息与控制工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (36)
共引文献  (31)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (2)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
AD7572
压力信号
位移信号
同步数据采集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
论文1v1指导