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摘要:
针对目前城市内涝给汽车带来的损害,对国内外水陆两用汽车进行了比较,设计了一款汽车自救悬浮装置。当遭遇强降雨时,道路会有大量的积水,如果积水的深度达到汽车的最大涉水深度,红外线传感器会将这个信号传递给微处理器,然后由微处理器进行处理使悬浮装置工作,并发出警报。本装置基于自动和手动两种方式启动汽车自救悬浮装置,目的是使汽车浮在水面,有效地避免了内涝给车主带来的经济损失。
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关键词云
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文献信息
篇名 汽车自救悬浮装置的研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 气囊膨胀 汽车 悬浮装置
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 机械设计
研究方向 页码范围 86-87
页数 2页 分类号 U461.5+3
字数 1856字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范宝成 沈阳化工大学机械工程学院 3 19 2.0 3.0
2 范长志 沈阳化工大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
3 关勋 沈阳化工大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
4 胥元勋 沈阳化工大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
气囊膨胀
汽车
悬浮装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导