基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车48V系统被公认为是现阶段最有效的通过低成本而达到节能减排目标的技术手段,其直流电路的最大工作电压不到60Vd.c.,但交流电路的最大工作电压超过了30Va.c.,达到了我国电动汽车安全要求国家标准中B级电压电路的规定.通过对汽车人员触电防护单点失效情况以及48V系统电路的分析,研究了汽车48V系统在单点失效和产生第二失效点的情况下的人员触电危害,提出了汽车48V系统人员触电防护方法的建议.
推荐文章
浅谈汽车48V系统可靠性试验方法研究
汽车48V系统
可靠性试验
加速模型
电动汽车高压系统电性能测试研究
电动汽车
高压系统
电性能
电动汽车高压电安全系统设计要求(接触防护)
电动汽车
高压电缆
高压互锁
碰撞安全
汽车48V系统介绍及线束适应性设计
汽车48V系统
线束
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 48V系统对于电动汽车安全要求国家标准适用性分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车48V系统 电气安全 国家标准
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 108-110
页数 3页 分类号 U467.3
字数 2341字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘桂彬 17 69 5.0 8.0
2 张英男 4 17 2.0 4.0
3 陆春 9 19 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (32)
二级引证文献  (19)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(10)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(3)
2019(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2020(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
汽车48V系统
电气安全
国家标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导