隧道下穿既有线铁路施工对车站安全性影响及最优方案研究

• 作者: 杨长卫 赵晓勇
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有线铁路 隧道 车站 安全性 最优方案
• 年，卷（期）: 2015,（24）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 90-93
• 页数: 4页
• 分类号: U455
• 字数: 1979字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2015240090

摘要

针对隧道下穿既有线成渝铁路合川站施工过程中存在的安全问题,概化分析模型,采用编制的MIDAS/GTS,FLAC3D以及GDEM联合计算程序,深入研究下穿隧道施工对合川站站房桩基础安全性造成的影响,对比分析了采用浆砌片石压顶-桩-后背梁组合形式和浆砌片石压顶-连续墙-后背梁组合形式2种不同施工方案的优越性.在此基础上,综合各种方案的优点,提出此项施工的最优方案即为小型浆砌片石压顶-肋形底板-桩-后背梁组合结构,既节约造价,又保障了车站和既有线的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨长卫	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	27	177	9.0	12.0
2	赵晓勇	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	11	2.0	3.0