基于动态车流模拟的高速公路充电站多目标优化规划

• 作者: 刘洪 李荣 王磊 葛少云 韩俊
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 关键词: 电动汽车 充电站 优化规划 高速公路 动态车流模拟
• 年，卷（期）: 2015,（24）
• 所属期刊栏目: 学术研究
• 页码范围: 56-62,79
• 页数: 8页
• 字数: 7455字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7500/AEPS20150317005

摘要

针对当前电动汽车充电站优化规划中未能有效统一运营者与用户之间的综合效益,以及在时序车流对充电等待时间累计影响的分析上比较粗糙等问题,提出一种更为准确的高速公路充电站优化规划模型与方法.首先,构建了以电站投资运营者与汽车用户双方综合效益最大为目标的数学模型;其次,提出了高速公路中汽车行驶与充电选择的动态模拟方法;再次,利用混沌粒子群优化实现了求解流程与方法.算例分析表明了文中方法的有效性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王磊		112	730	15.0	20.0
2	葛少云		71	2937	28.0	54.0
3	李荣		5	36	3.0	5.0
4	刘洪		62	1112	18.0	32.0
5	韩俊	国网江苏省电力公司经济技术研究院	27	199	8.0	13.0