叉车驱动桥主减速器传动平稳性分析

• 作者: 卫良保 杨莎莎 赵广洋 赵肖敏 龚桂良
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 叉车主减速器 弧齿锥齿轮 安装中心距误差
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 142-145
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

首先采用SolidWorks软件对弧齿锥齿轮进行三维建模,然后基于Hertz接触理论,利用ADAMS建立了叉车主减速器弧齿锥齿轮虚拟样机模型,通过仿真实验,得到齿轮啮合力波动随安装中心距变化的曲线.最后通过插入点法分别取3个典型的安装距,对其进行进一步的动态啮合特性分析.通过对比,确定出传动平稳性更合理的中心距安装误差控制范围,并得到了最理想的安装中心距,可降低振动,提高齿轮的啮合质量,为弧齿锥齿轮安装中心距的优化设计提供依据.