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摘要:
多能源动力总成管理系统是混合动力汽车最为核心的技术.本文分析了多能源动力总成管理系统中的各个子模型.根据加速踏板位置信号,电池的状态以及发动机、发电机、电动机三者的转速,通过该系统的控制策略,将动力进行合理的匹配,最后得到了发动机的节气门信号,电动机和发电机的参考转矩.再将这些输出信号输入到发动机模型和电力驱动模型中,实现对发动机,发电机和电动机的合理控制.
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文献信息
篇名 多能源动力总成管理系统仿真分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 多能源动力总成管理系统 电池管理
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 80-82,88
页数 4页 分类号 U461.1
字数 3368字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴祥超 2 3 1.0 1.0
2 赵娜 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
多能源动力总成管理系统
电池管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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