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摘要:
基于多体动力学理论,分析了箱体受载后产生的柔性变形对变速箱动态特性的影响。首先,通过提取箱体刚度矩阵、质量矩阵和节点位置信息,并将其与传动部件虚拟装配,建立了变速箱动态分析模型。其次,依据弹性力学理论,对因箱体柔性变形并考虑其它零部件受载变形导致的齿轮副啮合错位、传递误差、动态啮合力进行了量化分析。最后,针对箱体受载变形引起的变速箱动态载荷,提出了改善变速箱结构的具体措施。以上分析结果可为改善变速箱动态性能提供借鉴。
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文献信息
篇名 箱体结构柔性对变速箱动态特性的影响分析?
来源期刊 组合机床与自动化加工技术 学科 工学
关键词 变速箱 结构柔性 动态特性 柔性变形
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 31-34,37
页数 5页 分类号 TH16|TG506
字数 3398字 语种 中文
DOI 10.13462/j.cnki.mmtamt.2015.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺敬良 北京信息科技大学机电工程学院 62 228 8.0 12.0
2 何畅然 北京信息科技大学机电工程学院 9 16 3.0 4.0
3 何渠 北京信息科技大学机电工程学院 12 11 2.0 3.0
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变速箱
结构柔性
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组合机床与自动化加工技术
月刊
1001-2265
21-1132/TG
大16开
大连市沙河口区新生路80号504室
8-62
1959
chi
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