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摘要:
对ADC12合金真空压铸生产汽车转向泵壳体的工艺进行优化.正交试验结果表明:对铸件密度和抗拉强度的最大影响因素为压射速度,对硬度的最大影响因素为模具初始温度;对两种优化水平下的铸件微观组织和力学性能进行综合对比分析,得出最优工艺参数为:浇注温度为660℃、模具初始温度为170℃、压射速度为2m·s-1.该工艺下生产的铸件能满足汽车转向泵壳体需要.
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文献信息
篇名 铝合金转向泵壳体真空压铸工艺优化
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 转向泵壳体 真空压铸 正交试验 工艺优化
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 1893-1895
页数 3页 分类号 TG249
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2015.07.083
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁宗齐 10 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向泵壳体
真空压铸
正交试验
工艺优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
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15
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